Το Διεθνές Αεροδρόμιο της Κέρκυρας «Ιωάννης Καποδίστριας» είναι ένα από τα μεγαλύτερα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας και εξυπηρετεί την  εναέρια κυκλοφορία 24 ώρες την ημέρα καθ’όλην τη διάρκεια του έτους.

 Εσωτερικός χώρος Π.Ε.Α. Κέρκυρας

 Στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας του αεροδρομίου λειτουργεί Τμήμα Εναέριας κυκλοφορίας από το οποίο παρέχονται 3 διακριτές υπηρεσίες: Πύργου Ελέγχου Αεροδρομίου (ΠΕΑ), Προσέγγισης και Γραφείου Αεροναυτικών Πληροφοριών και Ενημέρωσης πληρωμάτων.

 Τα τελευταία χρόνια στην κυκλοφορία που διαχειρίζεται ο ΠΕΑ έχει προστεθεί και η κίνηση των υδροπλάνων που επιχειρούν από περιοχή που βρίσκεται εντός της ζώνης κυκλοφορίας του Αεροδρομίου, με αποτέλεσμα να εμπλέκονται με την κανονική κυκλοφορία του αεροδρομίου.

 Ο  Έλεγχος   Εναέριας  Κυκλοφορίας  στην  Κέρκυρα  παρέχεται   από  τις  Υπηρεσίες Πύργου    Ελέγχου    Αεροδρομίου  και  Προσέγγισης.    Η  Υπηρεσία  της  Προσέγγισης διευκολύνεται  κατά  πολύ στο  έργο  της  από  το  Radar της Τερματικής περιοχής της Κέρκυρας, το οποίο βρίσκεται σε επιχειρησιακή εκμετάλλευση από τα τέλη του 2001.

Η άσκηση  του  Ελέγχου  Εναέριας  Κυκλοφορίας  στην Κέρκυρα είναι μία απαιτητική εργασία,  ιδιαίτερα  κατά  τους   θερινούς  μήνες,  καθότι  εξυπηρετεί   μεγάλο   αριθμό αφίξεων  και  αναχωρήσεων αλλά και μεγάλο αριθμό υπερπτήσεων που πετούν μέχρι τα 24000 πόδια, δηλαδή  αεροσκαφών  που ίπτανται  εντός  του εναερίου χώρου ευθύνης της  Κέρκυρας  έχοντας  όμως  προορισμό  κάποιο  άλλο  αεροδρόμιο  της χώρας ή του εξωτερικού.

Η  Υπηρεσία  της  Προσέγγισης διευκολύνεται  κατά  πολύ στο  έργο  της  από  το  Radar της Τερματικής περιοχής της Κέρκυρας, το οποίο βρίσκεται σε επιχειρησιακή εκμετάλλευση από τα τέλη του 2001. Το Radar αποτελεί ένα χρησιμότατο εργαλείο στα χέρια κατάλληλα εκπαιδευμένων Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και βοηθάει στην ταχύτερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας. Για την παροχή της εξυπηρέτησης προσέγγισης μέσω του Radar, υπάρχει κατάλληλα διαμορφωμένη αίθουσα εξοπλισμένη με οθόνες Radar.

ΑΙΘΟΥΣΑ RADAR ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

 Θα πρέπει να σημειωθεί πως ο έλεγχος προσέγγισης παρέχεται από τους ΕΕΚ της Κέρκυρας τόσο για την κυκλοφορία του αεροδρόμιου της Κέρκυρας όσο και για τη διαρκώς αυξανόμενη κυκλοφορία του Ακτίου, καθότι τα αεροσκάφη με προορισμό το Άκτιο διαβιβάζονται στους  ΕΕΚ του Ακτίου πλήρως διαχωρισμένα.

 Η άσκηση  του  Ελέγχου  Εναέριας  Κυκλοφορίας  στην Κέρκυρα είναι μία ιδιαίτερα απαιτητική εργασία,  ιδιαίτερα  κατά  τους   θερινούς  μήνες,  καθότι  εξυπηρετεί   μεγάλο   αριθμό αφίξεων  και  αναχωρήσεων αλλά και σημαντικό αριθμό υπερπτήσεων που διέρχονται μέσω του εναερίου χώρου ευθύνης της, που εκτείνεται ως τα 24000 πόδια, ένα ιδιαίτερα μεγάλο ύψος. Δεν είναι τυχαίο που η Κέρκυρα ανάφερεται κολακευτικά στους κύκλους των ΕΕΚ ως το «μικρό Κ.Ε.Π.ΑΘ.» λόγω της σύνθεσης της κυκλοφορίας της και του μεγάλου ύψους που εξυπηρετεί. Η ιδιαιτερότητα της Κέρκυρας οφείλεται εν πολλοίς στη θέση της, ως κύριας πύλης εισόδου του FIR Αθηνών από την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη.

Ο χώρος  στάθμευσης  αεροσκαφών του αεροδρομίου διαθέτει χωρητικότητα 10 ως 12   θέσεων   (ανάλογα  με  τον  τύπο  τους).  Επίσης  διατίθεται  και  πίστα   ελαφρών αεροσκαφών, κυρίως για τα μικρά ιδιωτικά αεροσκάφη.

*Παρατηρείστε την μείωση της κυκλοφορίας μετά την 11^η Σεπ 2001

More Photos: