Το αεροδρόμιο «Μέγας Αλέξανδρος» της Καβάλας (ICAO: LGKV, IATA: KVA) βρίσκεται στο ανατολικό άκρο του νομού Καβάλας. 

 

Η τοποθεσία του χαρακτηρίζεται κομβική λόγω του γεγονότος ότι γεωγραφικά αποτελεί συνδετήριο κρίκο ανάμεσα στο τμήμα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης με αυτά των αεροδρομίων της Αλεξανδρούπολης, των νησιών του Βορειοανατολικού Αιγαίου αλλά και της Βουλγαρίας. 

​

Επιπλέον, η σημασία της προαναφερθείσας τοποθεσίας διαφαίνεται και από το γεγονός ότι το τμήμα Εναέριας Κυκλοφορίας Καβάλας παρέχει ουσιαστικά υπηρεσίες FIC βορείου Αιγαίου για ύψη μέχρι 6.500 πόδια λόγω αδυναμίας χωροκάλυψης των συχνοτήτων του FIC σε συνδυασμό με τον υψηλό φόρτο VFR πτήσεων από τη σχολή εκπαίδευσης πιλότων που εδρεύει στην Καβάλα και από 2 ακόμη σχολές με έδρα την Αλεξανδρούπολη.

​

Επίσης, η σημαίνουσα τοποθεσία του αεροδρομίου ενισχύεται και από την επιλογή του «Μέγας Αλεξάνδρος» ως εναλλακτικό αεροδρόμιο προσγείωσης σε περίπτωση Adverse Weather στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης από διάφορες αεροπορικές εταιρείες για την εξυπηρέτηση των αεροσκαφών τους, ενδεχόμενο το οποίο πραγματοποιείται ουκ ολίγες φορές.

 

Το αεροδρόμιο της Καβάλας είναι κωδικού 4D, με την κατηγορία Πυρασφάλειας του να είναι η 7η και αποτελείται από μια πίστα 90.000 τ.μ. που αποτελείται από 6 θέσεις αεροσκαφών εκ των οποίων οι 5 (Stands 1, 3, 4, 5, 6) μπορούν να εξυπηρετήσουν αεροσκάφη κατηγορίας C και η μία (Stand 2) αεροσκάφη κατηγορίας D/E. Με τη χρήση των MARS positions (2A-2B) το Stand 2 μπορεί να εξυπηρετήσει ακόμη 2 αεροσκάφη κατηγορίας C με αποτέλεσμα το σύνολο των αεροσκαφών κατηγορίας C που μπορούν να εξυπηρετηθούν ταυτόχρονα στο «Μέγας Αλέξανδρος» να ανέρχεται σε 7. Επιπροσθέτως, στην πίστα υπάρχουν και 25 θέσεις για light αεροσκάφη.

​

Ο διάδρομος του «Μέγας Αλεξάνδρος» είναι διαστάσεων 3000x45m και ο παράλληλος τροχόδρομος 3000x30m με τη σύνδεση των δυο να γίνεται από 5 συνδετήριους ενώ άλλοι 3 συνδετήριοι συνδέουν την πίστα με τον τροχόδρομο.

 

Οι επίγειες και αεροναυτιλιακές υποδομές του αεροδρομίου σε συνδυασμό με την κομβικής σημασίας τοποθεσία του και τον καλό καιρό που επικρατεί στην περιοχή κατά τη μεγαλύτερη χρονική διάρκεια του χρόνου αποτέλεσαν τις ιδανικές παραμέτρους προκειμένου το αεροδρόμιο της Καβάλας να επιλεγεί ως βάση της Egnatia Aviation Flight Training College, μίας εκ των 2 καλύτερων σχολών εκπαίδευσης πιλότων στην Ευρώπη, με αποτέλεσμα τα τελευταία χρόνια η κυκλοφορία και κατ’ επέκταση οι κινήσεις να έχουν αυξηθεί κατακόρυφα καθώς εκπαιδευόμενοι πιλότοι από όλο τον κόσμο προσγειώνονται και απογειώνονται καθημερινά από τους διαδρόμους 05/23 του αεροδρομίου «Μέγας Αλεξάνδρος» της Καβάλας.

 

Συγκεκριμένα, το έτος 2017 οι κινήσεις του αεροδρομίου ήταν 25.000, το έτος 2018 26.704 (αύξηση 6,8%), το έτος 2019 39.988 (αύξηση 49%!) ενώ το έτος 2020 25.575 (μείωση 37%).

 

Τέλος, κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού ο «Μέγας Αλέξανδρος» της Καβάλας φιλοξενεί αρκετές πτήσεις charter σε ημερήσια βάση συνδέοντας την πόλη της Καβάλας και το νησί της Θάσου με αρκετές ευρωπαϊκές πόλεις.